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區域循環解決公租車荒

發布日期:2017-2-23 16:30:27 來源:本站 點擊:438


本報訊(實習記者 郭冠華)今年5月,石景山的公租自行車服務系統開始試運營,兩個月過去了,記者發現,公租自行車存在被惡意破壞、用車荒等問題。

  據了解,首批建設的30個租車網點,以石景山路為軸,輻射周邊1至3公里范圍內的服務區域,主要位于古城、八角、魯谷、八寶山4個街道社區的小區周邊,地鐵、公交站點以及公園等附近所在的主要街道的便道上,共設1000個自行車樁位。

  記者在八寶山地鐵租車網點看到,其輻射周邊一公里內共有七個租車網點。地鐵周邊有遠洋山水、永樂小區、老山居民區。昨天,在該網點,一位老人剛要取車,管理員上前告訴她:“這輛車剎車出了點問題,您先別騎,省得出事兒。”

  管理員表示,有人使用自行車時居然用刀劃車子,還有人趁晚上偷自行車座。管理員呼吁市民能愛護自行車。

  此外,由于辦理租車的人越來越多,導致了上班族的“用車荒”、“還車難”。

  該租車點共設有49個車位,周圍七個租車網點共214個車位。昨天早高峰,一輛汽車來到網點,兩位工作人員將多余的自行車搬到車上,一次能運12到14輛。他們準備把自行車放回周邊的小區,“哪個網點有位置就停哪兒”。

  八寶山地鐵網點管理者稱,早高峰多出的自行車達50多輛,工作日早上7點以后就很難停車。不過,他們通過區域調度,解決了“還車難”的問題。

  管理者自己用卡把自行車“刷”出來,留出空位給新來的車;多出來的自行車,會被車輛運走,放入其他租車點的空位。

  “就這樣循環調動著,早晨從小區到地鐵不會沒地兒停。”管理者稱,會優先解決早晨停車。商丘九州租車轉載新浪網

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